Isolation naturelle de son van : réaliser son liège projeté

Article mis à jour le 10/02/2025

L’isolation de son van ou fourgon aménagé est une étape cruciale pour ne pas souffrir des basses ou hautes températures en voyage. Nous voyageons à temps plein depuis 2021 et avons réalisé notre propre van aménagé seulement en 2023, lorsqu’après deux ans sur les routes, nos véhicules ne nous convenaient plus car l’isolation ne nous permettait pas d’aller où nous souhaitions.

En 2023, nous trouvons le camion parfait, pour nous, à aménager et commençons par l’isolation au liège projeté et décidons de le faire nous-mêmes pour une question économique. Dans cet article, je vous donne tous les conseils pour réaliser votre liège projeté de A à Z : un guide complet avec mes astuces et un retour d’expérience pour réaliser à votre tour le camion de vos rêves !

Sommaire:

Pourquoi utiliser l’isolation au liège projeté dans son van/fourgon ?

L’isolation au liège est, d’après nous, le meilleur isolant pour l’aménagement d’un van. En plus d’être une excellente isolation thermique, phonique et hygrométrique, il est l’isolant qui limite le plus les ruptures de pont thermique (dû au fait qu’il est possible de l’appliquer dans tous les recoins). De plus, c’est une isolation imputrescible (qui ne peut pas moisir/pourrir).

Quel liège projeté utiliser pour son van/fourgon ?

Il existe plusieurs lièges projetés sur le marché, comment s’y retrouver ?

Il existe trois types de liège projeté :

1- Le liège qui nécessite de la colle pour lier le mélange. Il est moins coûteux, mais plus compliqué à la mise en œuvre, car il y a trois composants (colles acrylique, liant vinylique et liège en granulats) à bien doser. Il faudra mixer et tamiser votre liège en granulats avant le mélange pour le rendre plus fin.

2- Le liège prêt à mélanger qui nécessite seulement de faire un mélange liège/eau. C’est l’entre-deux au niveau des prix. Il est vraiment très simple à préparer. En fonction de la marque, le liège peut être ou pas 100 % naturel.

3- Le liège prêt à l’emploi. Vous recevez votre mélange prêt à l’emploi. Il est beaucoup plus cher, mais il n’y a plus qu’à projeter les murs de votre camion. C’est le plus simple d’emploi.

Pour notre part, nous avons choisi le liège prêt à mélanger (2) de chez SOLIEGE. Nous avons opté pour cette marque, car c’est un enduit biologique et fabriqué en France. C’est la seule marque que nous avons trouvée en enduit biologique et 100% naturelle.

Pourquoi isoler de manière naturelle son van/fourgon ?

Bien-sûr, vous pouvez isoler votre van aménagé avec de multiples matériaux. Durant nos différents voyages, nous avons même visité certains véhicules aménagés isolés à la laine de verre. Mais attention, vivre dans un camion, c’est vivre dans un petit espace. Tout ce que vous mettrez comme matériaux, vous le respirez.

Pour notre part, nous voulions vivre dans un endroit sain et ne voulions pas respirer de particules néfastes pour la santé. Nous avons donc opté pour la seule isolation possible : liège projeté associé à un BIOFIB TRIO dont je parle juste après.

Quel autre isolant ajouter au-dessus du liège projeté, dans son van/fourgon ?

Pour une isolation optimale, nous avons associé le liège projeté à un BIOFIB TRIO (panneau isolant chanvre, coton et lin). L’association est idéale pour les fortes et basses températures.
Nous avons utilisé ces deux matériaux pour avoir l’isolation la plus naturelle possible.

Acheter ses panneaux de BIOFIB TRIO chez Carapace Aménagement

Où acheter son liège projeté Soliège ?

Le fabricant Soliège ne vend pas son liège projeté aux particuliers.

Pour se fournir je vous conseille Carapace Aménagement un revendeur, expert de l’aménagement de véhicule de loisir. Ce sont les moins chers du marché pour se fournir en liège projeté Soliège.

Chez Carapace Aménagement vous pourrez aussi commander votre pistolet pour projeter votre liège, ainsi que tous types d’équipements pour aménager votre van.

Infos : il est possible de changer le pigments/teintes du liège (gamme couleur Soliège).

Profitez dès maintenant d’une réduction exclusive chez Carapace Aménagement de 5 % sur votre commande avec le code promo : 👉 24PATTES 👈

Acheter son liège projeté chez Carapace Aménagement

Comment préparer son van/fourgon avant l’application du liège projeté ?

Liste des outils pour la préparation du van/fourgon avant application du liège projeté :

Vinaigre blanc
Balais
Aspirateur
Chiffon et éponge
Sceau
Antirouille, stop-rouille ou
primaire de carrosserie
Pinceau
Brosse métallique manuelle ou sur perceuse
Tampon JEX
Scotch de carrosserie
Bâche

Etapes de nettoyage du van/fourgon avant application du liège projeté :

Retirer tous les habillages à l’arrière du véhicule sans exception pour bien vérifier l’état de la carrosserie intérieure.
Dégrossir au balai et tout aspirer.
Nettoyez toute la carrosserie intérieure au vinaigre blanc. Le vinaigre blanc a le pouvoir d’être un dégraissant et un désinfectant naturel : il n’y a pas besoin d’utiliser de l’alcool ou de l’acétone.
Dans un seau, versez ¼ de la bouteille de vinaigre blanc dans de l’eau tiède. Nettoyez à l’aide d’une éponge puis essuyez avec un chiffon propre.

Traitement de la carrosserie avant application du liège projeté dans son van/fourgon :

Rayure(s) sans trace de rouille : dégraissez et appliquez un antirouille (stop-rouille ou primaire de carrosserie).
Trace(s) de rouille superficielle : brossez la rouille à l’aide d’une brosse métallique manuelle ou sur perceuse. Plus aucune rouille ne doit être apparente, vous devez retrouver une tôle propre. Puis dégraissez et appliquez un antirouille (stop-rouille ou primaire de carrosserie).
Rouille(s) perforante(s) : demandez conseil à un carrossier.
Trou de vis (ou autre) dans le plancher : dégraissez et appliquez un antirouille (stop-rouille ou primaire de carrosserie). Puis rebouchez avec un silicone spécial véhicule haute résistance.

Étapes de préparation du van/fourgon avant application du liège projeté :

Frottez la carrosserie avec un tampon JEX ou l’arrière d’une éponge. Cela permettra de rayer très légèrement la carrosserie pour créer une accroche pour la première couche de liège.
Camouflez toutes les parties qui ne seront pas recouvertes par le liège projeté (poignets, câbles, plastiques…). Pour un camouflage optimal, utilisez du scotch de carrossier et un rouleau de bâche. Cette étape ne doit pas être négligée : le scotch et la bâche ne doivent pas se décrocher durant la projection du liège (une fois sec, le liège est très compliqué à retirer sur les parties non désirées).

Comment projeter le liège dans son van/fourgon ? Comment isoler au liège projeté ?

Liste des outils pour application du liège projeté dans son van/fourgon :

Comment appliquer son liège projeté Soliège dans son van/fourgon ?

Pour cette étape, privilégiez d’être deux : une personne qui mélange le temps que l’autre projette.

Premier conseil : le mélange : Nous avons fait notre mélange dans un grand sceau de chantier propre à l’aide d’un mélangeur. Il faut constamment que le liège soit mélangé pour éviter qu’il ne sèche le temps que l’autre personne applique le liège projeté. Proportion du mélange : 1 dose d’eau pour 1 dose de liège (1kg d’eau pour 1kg de liège)

Deuxième conseil : le compresseur : il doit être suffisamment gros pour éviter que la pression ne redescende quand vous pulvérisez. Il doit être réglé à environ 4.5 Bar.

Troisième conseil : le pistolet : Nettoyez son pistolet et sa buse de 8mm fréquemment (ainsi que pour la troisième couche où nous utiliserons la buse de 6 mm).

La projection du liège :

Appliquer la première couche, elle doit être grossière. Cette première couche sert d’accroche pour les couches suivantes : ne pas s’attarder dessus, il ne faut pas avoir la volonté de réellement recouvrir les parois. Faire les parois, le plafond et juste le début du sol au près des parois. (Nous avons utilisé 1 sac de 6 kg).
Laisser poser une heure, profitez-en pour bien nettoyer vos ustensiles et pour vous préparer pour la deuxième couche.

Deuxième couche : projeter sur les parois et le plafond. Avec cette deuxième couche, il faut avoir la volonté de bien recouvrir toutes les parois, le plafond et le sol. Finir par le sol en partant de la partie conductrice jusqu’à la porte arrière. (Nous avons utilisé 1 sac et demie, donc 9 kg)
Pour le séchage, la ventilation est primordiale (si possible à l’air libre, sinon utiliser un ventilateur). Ne pas utiliser un chauffage, même en hiver, car celui-ci vous apportera de la condensation. Suivant la météo, le séchage prendra 24 h à plusieurs journées. La deuxième couche doit être totalement sèche pour entamer la troisième couche.
Troisième couche : faire la même procédure que la deuxième couche, mais avec la buse de 6mm pour plus de précision. Le but est de ne plus voir la carrosserie. (Nous avons utilisé 2 sacs et demie, donc 15 kg).
Renouveler l’étape du séchage. Ce séchage sera plus long, car le liège est plus épais que l’étape précédente.

Notre conseil : si vous avez un hangar ou un garage c’est l’idéal pour faire votre liège projeté. Mais attention, je vous conseille de laisser votre van à la pluie et au vent avant de continuer votre aménagement. Pour notre part, nous avons, à la suite de la pause du liège, détecté de nombreuses fuites d’eau que nous n’aurions pas pu détecter dans un hangar. Et après, c’est le drame : vous n’auriez plus qu’à démonter et même, peut-être jeter une partie de votre aménagement. Je vous mets les photos de notre prise d’eau, qui est très visible sur le liège. Pour notre part, nous avons laissé le camion 3 jours sous la tempête normande : on a vite su que le camion n’était pas étanche (pourtant, nous avions passé un jet d’eau, mais cela n’a pas été suffisant).

Comment savoir si mon le liège projeté est sec ?

Le liège projeté, une fois sec, change de couleur et se durcit. Il passe d’une couleur brune à beige clair. On voit bien la différence de couleur sur les photos de nos fuites. De plus, la texture devient très dure comme un mur crépi.

Peut-on garder le liège apparent dans notre van/fourgon en finition ?

Le liège projeté peut être laissé apparent. Nous l’avons laissé apparent sur certaines portions compliquées à habiller. Vous pouvez le rendre moins rugueux au toucher en ponçant à l’aide de papier de verre (grain 120).

Y a-t-il besoin d’utiliser un frein ou un pare vapeur ?

C’est la grande question des forums, d’internet et des réseaux. On peut souvent lire que cela est nécessaire pour éviter que la condensation à l’intérieur du véhicule n’aille sur l’isolation. Après avoir discuté avec des professionnelles de l’aménagement et des amis qui ont fabriqué leur véhicule. Je me suis rendu compte que ce n’était pas nécessaire avec du BioFib, si votre véhicule est correctement ventilé. J’ai vérifié : après 1 an d’utilisation, je n’ai aucun souci d’humidité sur mon Biofib, il n’est pas tassé et n’a aucune trace de moisissure.

Quel prix pour isoler son van au liège projeté ?

Pour un Citroën Jumper L3H3, soit environ 26 m². Nous avons eu besoin de 5 sacs de 6 kg pour faire 3 couches. Cela nous a couté 675 €

Un ami nous a prêté le mélangeur et le compresseur, car nous n’en avions l’utilité que pour cette étape dans l’aménagement, donc pas de dépense pour ce matériel.

Nous avons dû acheter cependant le pistolet à projeter qui coutent environ 48€.

Et à cela ajouter le petit matériel (vinaigre blanc, scotch, etc.) environ 30€

Notre budget est donc d’un total d’environ 750€.

Profitez dès maintenant d’une réduction exclusive chez Carapace Aménagement de 5 % sur votre commande avec le code promo : 👉 24PATTES 👈

Liège projeté vs Armaflex

Liège projeté : notre avis après 1 an d’utilisation

Nous sommes ravis de notre isolation. Nous sommes parfaitement isolées aussi bien du chaud que du froid.

En hiver, notre véhicule ne descend jamais en dessous des 7° (sans chauffage), même aux endroits où nous avons eu de la neige. Et la température s’élève très rapidement grâce à notre chauffage.
Durant l’été, nous avons eu des températures extérieures pouvant monter jusqu’à 40°. Même au soleil, nous ne sommes pas montés au-dessus de 30°C à l’arrière du véhicule si les portes restent fermées.
À savoir que notre véhicule a une séparation (isolée elle aussi) entre l’espace conducteur et l’arrière ce qui permet de garder une isolation optimale.

Est-ce que le liège craint l’humidité ?

Non le liège ne craint pas l’humidité et c’est un isolant imputrescible donc même s’il y a malheureusement une infiltration d’eau, votre liège ne pourrira pas il méritera juste un gros séchage.

J’espère que cet article vous a plu et qu’il vous aidera à réaliser votre liège projeté avec brio ! Si vous avez d’autres retours d’expériences ou d’autres questions sur notre aménagement, n’hésitez pas à nous les écrire en commentaire. Je vous souhaite plein de belles aventures à bord de votre nouveau camion.

Profitez dès maintenant d’une réduction exclusive chez Carapace Aménagement de 5 % sur votre commande avec le code promo : 👉 24PATTES 👈

Tout au long de l’article se trouvent des liens affiliés. Si vous décidez d’acheter via ses liens, le prix ne change rien pour vous. Mais grâce à ses achats, nous touchons une petite commission : une façon de soutenir notre travail et de continuer à pouvoir vous partager nos aventures, alors merci d’avance. 😊

L’article était sympa ? Enregistre-le sur Printerest pour le retrouver facilement et partage-le avec tes amis sur Facebook ou par Mail.